车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Carrea 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 127.80万 | 127.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea 4 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 135.60万 | 135.60万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrera Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 143.40万 | 143.40万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 147.30万 | 147.30万 | 询价+对比 | |
2022款 Targa 4 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 151.20万 | 151.20万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea 4 Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 151.20万 | 151.20万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea 4S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 155.10万 | 155.10万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea S Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 162.90万 | 162.90万 | 询价+对比 | |
2022款 Targa 4S 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 170.80万 | 170.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Carrea 4S Cabriolet 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 170.80万 | 170.80万 | 询价+对比 | |
2022款 Turbo S 3.8T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 234.30万 | 234.30万 | 询价+对比 | |
2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 248.00万 | 248.00万 | 询价+对比 | |
2021款 Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 311.45万 | 311.45万 | 询价+对比 | |
2020款 Targa 4S Heritage Design Edition 3.0T | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 216.10万 | 216.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.4L 手动版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 30.88万 | 30.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4L 自动版EyeSight | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 33.08万 | 33.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 488 Pista Spider | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 449.90万 | 449.90万 | 询价+对比 | |
2018款 488 Pista | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 418.80万 | 418.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.9T GTB停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 315.50万 | 338.80万 | 询价+对比 | |
2015款 3.9T Spider停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 350.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.3L EcoBoost | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特别版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.06万 | 39.06万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3L EcoBoost 驰影性能进阶版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.48万 | 39.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3L EcoBoost 掠光复刻限量版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 40.18万 | 40.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 32.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost 暗夜骑士运动版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 38.56万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特别版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.06万 | 34.46万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost 驰影性能进阶版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.48万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3L EcoBoost 性能加强版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 GT500 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2019款 5.0L V8 GT停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 59.18万 | 53.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 SL 400倾情特别版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 101.68万 | 询价+对比 | |
2017款 SL 400 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 99.38万 | 81.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 4.0T V8 Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 235.80万 | 235.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 Volante | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 245.80万 | 245.80万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 Coupe停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 235.80万 | 235.80万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 Volante停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 245.80万 | 245.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 Huracán STO | 390.00万 | 390.00万 | 询价+对比 | ||
2020款 Huracán EVO RWD | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 254.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 Huracán EVO RWD Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 279.40万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 Huracán EVO | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 321.30万 | 321.30万 | 询价+对比 | |
2019款 Huracán Evo Spyder | 355.60万 | 355.60万 | 询价+对比 | ||
2018款 Performante Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 395.00万 | 384.80万 | 询价+对比 | |
2017款 LP580-2 RWD Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 308.00万 | 300.00万 | 询价+对比 | |
2017款 Performante | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 360.00万 | 350.70万 | 询价+对比 | |
2016款 LP580-2 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 280.00万 | 280.00万 | 询价+对比 | |
2016款 LP610-4 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 327.00万 | 327.00万 | 询价+对比 | |
2016款 LP610-4 Spyder | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 365.00万 | 365.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 4.0T V8 Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 175.80万 | 175.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 Roadster | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 185.80万 | 185.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 F1 Edition Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 206.80万 | 206.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 F1 Edition Roadster | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 216.80万 | 216.80万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 Coupe停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 175.80万 | 175.80万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 Roadster停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 185.80万 | 185.80万 | 询价+对比 | |
2021款 F1 Edition Coupe停产 | 206.80万 | 206.80万 | 询价+对比 | ||
2021款 F1 Edition Roadster停产 | 216.80万 | 216.80万 | 询价+对比 | ||
2020款 4.0T V8 Roadster停产 | 191.80万 | 191.80万 | 询价+对比 | ||
2020款 4.0T V8 Coupe 007 Edition停产 | 258.8007万 | 258.8007万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 4.0T GT V8 | 305.50万 | 305.50万 | 询价+对比 | ||
2022款 4.0T GT V8 敞篷版 | 335.80万 | 335.80万 | 询价+对比 | ||
2022款 6.0T GT W12 | 338.80万 | 338.80万 | 询价+对比 | ||
2022款 6.0T GT W12 敞篷版 | 373.80万 | 373.80万 | 询价+对比 | ||
2022款 4.0T GT V8 Mulliner | 389.50万 | 389.50万 | 询价+对比 | ||
2022款 4.0T GT V8 Mulliner 敞篷版 | 414.20万 | 414.20万 | 询价+对比 | ||
2022款 6.0T GT W12 Mulliner | 414.80万 | 414.80万 | 询价+对比 | ||
2022款 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版 | 449.80万 | 449.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Cayman GT4 RS | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 157.80万 | 157.80万 | 询价+对比 | |
2021款 Spyder 2.0T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 73.80万 | 73.80万 | 询价+对比 | |
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 98.60万 | 98.60万 | 询价+对比 | |
2020款 spyder基本型 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2020款 Cayman 2.0T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.50万 | 54.50万 | 询价+对比 | |
2020款 Boxster 2.0T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.50万 | 56.50万 | 询价+对比 | |
2020款 Cayman S 2.5T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 77.80万 | 77.80万 | 询价+对比 | |
2020款 Boxster S 2.5T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 79.70万 | 79.70万 | 询价+对比 | |
2020款 Cayman GTS 2.5T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 87.50万 | 87.50万 | 询价+对比 | |
2020款 Boxster GTS 2.5T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 89.50万 | 89.50万 | 询价+对比 | |
2019款 Cayman T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 64.10万 | 59.10万 | 询价+对比 | |
2019款 Boxster T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 66.10万 | 61.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 Aventador SVJ | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 736.40万 | 736.40万 | 询价+对比 | |
2018款 Aventador S Roadster | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 681.90万 | 681.90万 | 询价+对比 | |
2017款 Aventador S | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 613.70万 | 613.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 S 1.8T 自动 | 6挡 | 50.00万 | 58.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 创始人系列 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 4.7L MC 百年纪念版敞篷跑车 | 6挡 手自一体 | 302.80万 | 221.80万 | 询价+对比 | |
2015款 4.7L MC 敞篷跑车 | 6挡 手自一体 | 302.80万 | 221.80万 | 询价+对比 | |
2012款 4.7L S 敞篷跑车 | 6挡 手自一体 | 278.80万 | 197.80万 | 询价+对比 | |
2010款 4.7L 敞篷跑车 | 6挡 手自一体 | 268.80万 | 187.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 4.0T 基本型 | 208.80万 | 208.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 P300 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 58.20万 | 询价+对比 | |
2022款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 | ||
2022款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK | 67.68万 | 67.68万 | 询价+对比 | ||
2021款 2.0T 后驱 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 51.22万 | 询价+对比 | |
2021款 P300 后驱硬顶版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 后驱 敞篷版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.20万 | 53.86万 | 询价+对比 | |
2021款 P300 后驱敞篷版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.20万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 后驱 First Edition 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.58万 | 64.58万 | 询价+对比 | |
2021款 P300 后驱First Edition硬顶版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 3.0SC 全驱 R-Dynamic 硬顶版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 79.80万 | 79.80万 | 询价+对比 | |
2021款 P380 全驱R-Dynamic硬顶版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 79.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 3.0SC 全驱 First Edition 敞篷版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 91.80万 | 91.80万 | 询价+对比 | |
2021款 P380 全驱First Edition敞篷版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 91.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 51.22万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 敞篷版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.20万 | 53.86万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 赛旗版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.58万 | 56.84万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0SC R-Dynamic 硬顶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 74.78万 | 74.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 DBS Superleggera V12 Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 400.80万 | 400.80万 | 询价+对比 | |
2023款 DBS Superleggera V12 Volante | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 410.80万 | 410.80万 | 询价+对比 | |
2022款 5.2T Superleggera V12 Coupe停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 400.80万 | 400.80万 | 询价+对比 | |
2022款 5.2T Superleggera V12 Volante停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 410.80万 | 410.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2022款 V10 Coupe performance | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 232.38万 | 232.38万 | 询价+对比 | |
2021款 R8 V10 Coupé Performance停产 | 228.88万 | 228.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 GR SUPRA 3.0T 远山灰限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.60万 | 64.60万 | 询价+对比 | |
2021款 GR SUPRA 2.0T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.60万 | 49.60万 | 询价+对比 | |
2021款 GR SUPRA 3.0T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.60万 | 62.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 6.6T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 505.00万 | 505.00万 | 询价+对比 | |
2018款 6.6T Black Badge | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 590.00万 | 590.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T RS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 25.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0T 标准版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 210.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
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